Invoerkosten en -rechten voor autoʼs uit het buitenland

Als je het invoeren van een auto vlekkeloos wilt laten verlopen, lees dan gauw verder. Je bent niet de enige die denkt aan een auto invoeren: Bovag cijfers uit 2024 laten zien dat het aantal geïmporteerde auto’s binnen een jaar tijd met meer dan 10% is gestegen. Ook wordt er steeds vaker gekozen voor auto’s uit het buitenland omdat het gaat om auto’s met weinig (gereden) kilometers die alsnog betaalbaarder zijn dan in ons eigen land. Mocht dit je interesse wekken, lees dan gauw verder om te weten wat er nodig is om zorgeloos een auto in te voeren uit het buitenland.

Wat voor invoerrechten zijn er voor auto's?

Invoerrechten zijn afhankelijk van waar je de auto vandaan wilt halen. Als je een auto invoert vanuit een EU land, dan hoeven er geen douanerechten te worden betaald. Douanerechten zijn dan ook belastingen die gelden voor import (en export) van (of naar) landen buiten de EU.

Als de auto uit een niet-EU land komt, dan moet er wel aangifte worden gedaan bij de Douane: dit wordt gedaan op de plek waar je auto aankomt (bijvoorbeeld de Rotterdamse haven als de auto als zeevracht aankomt). De Douane berekent dan ter plekke de douanerechten en omzetbelasting. Dit zijn de invoerrechten voor de auto, aangezien het gaat om belastingen over goederen vanwege import uit landen buiten de EU. In dat opzicht is het dus voordeliger om, als het gaat om de invoering van een auto, te importeren vanuit een EU land.

Auto invoeren vanuit binnen de EU

Voor het gemak zijn hieronder de belangrijkste kosten beschreven, zodat je zelf niet het uitzoekwerk hoeft te verrichten. Onderstaande kosten zijn gericht op een auto invoeren vanuit binnen de EU.

Enkele andere belangrijke zaken naast het langsgaan voor een keuring bij RDW en het regelen van de zaken (zoals de aangifte) bij de Belastingdienst: uiteraard is het ook cruciaal om, nadat de geïmporteerde auto op je naam is gezet, je auto te verzekeren. Een WA verzekering is namelijk verplicht en kan worden afgesloten bij een Nederlandse verzekeringsmaatschappij.

Daarbovenop is het niet onbelangrijk dat er een APK-keuring gedaan wordt. Volgens de Rijksoverheid kan dit worden gedaan op plekken die erkend worden door RDW. Handig om te weten: mocht de geïmporteerde auto al een APK-keuring hebben gehad in een ander EU land, dan kan de vervaldatum van deze keuring worden overgenomen.

Waarom moet ik betalen voor een invoering binnen de EU?

Hoewel er voor geïmporteerde auto’s vanuit de EU geen invoerrechten hoeven te worden betaald, zijn er wel andere kosten. Achter iedere kostenpost is een reden. Zo dient de geïmporteerde auto bij de Rijksdienst van het Wegverkeer (RDW) te worden gekeurd en kan er een Nederlands kenteken worden aangevraagd; zodat de geïmporteerde auto legaal op Nederlandse wegen kan rijden.

Naast de vaste bedragen bij RDW (zoals voor een kentekenbewijs), zijn er (ook) variabele kosten bij de Belastingdienst. Afhankelijk van hoe oud de geïmporteerde auto is, hoef je wel of geen btw te betalen. De belangrijkste formaliteiten staan hierboven beschreven; een beknopt overzicht van wat er komt kijken bij een auto invoeren vanuit de EU, afhankelijk van de auto waar je voor gaat.

Zijn invoerrechten op auto's hetzelfde als belastingen?

Invoerrechten zijn een vorm van belasting. Om specifieker te zijn: invoerrechten zijn belastingen die moeten worden betaald als er goederen worden geïmporteerd vanuit landen buiten de EU. Als het gaat om een auto invoeren vanuit een niet-EU land, dan dienen er invoerrechten betaald te worden. Dit geldt niet voor import vanuit EU landen. Dit is omdat er binnen de EU een vrij verkeer van goederen, dus ook auto's, geldt.

Zo kun je ook kiezen voor het importeren van een auto uit een EU land dat niet dezelfde munteenheid heeft. Voor Bulgarije als EU lidstaat zijn er dus ook geen invoerrechten, maar wordt er wel met een andere munteenheid betaald: de Bulgaarse Lev (BGN).

Om het betaalproces makkelijk te maken, kun je met een Multi Currency Account van Wise genieten van voordelige wisselkoersen en relatief lage transactiekosten. Met Wise hoef je je geen zorgen te maken over internationale betalingstransacties, ook als het gaat om het kopen van een auto in het buitenland.

Kan ik invoerrechten voor mijn auto vermijden?

In het geval van een geïmporteerde auto vanuit een ander EU land, hoef je zoals aangegeven op de website van de Belastingdienst geen invoerrechten (geen douanerechten) te betalen.

Wel zijn er andere formaliteiten. Als het gaat om een auto met een buitenlands kenteken (voordat er een Nederlands kenteken wordt aangevraagd), mag je maximaal 2 weken met een geïmporteerde auto in Nederland rijden.

Via de Belastingdienst kan er een vrijstelling worden aangevraagd voor kortdurend gebruik, zodat je (maximaal) twee weken in Nederland mag rijden. Vandaar dat het belangrijk is om binnen een kort tijdsbestek de RDW keuring in te plannen en een Nederlands kenteken te ontvangen. Echter, voordat het zover komt, is het ook belangrijk om de betaling voor de geïmporteerde auto vlekkeloos te laten verlopen.

Wise kan het aanschafproces van auto’s importeren vanuit het buitenland vergemakkelijken: zo hoef je niet meer schuw te zijn om in een andere munteenheid te betalen. Wise is dan ook transparant: zoals te zien is aan de currency converter van Wise, krijg je altijd de eerlijke en echte wisselkoers die ook op Google te zien is. Met een Wise Multi Currency Account, kun je op een betrouwbare en veilige manier in een andere munteenheid betalen.

Al met al wordt het in Nederland steeds populairder om een auto in te voeren. Dit komt door de stijgende vraag naar jong gebruikte auto’s (vooral van A-merken) voor een betaalbare prijs. Met Wise kun je makkelijk omschakelen naar een andere munteenheid terwijl je kunt rekenen op constante transparantie en betrouwbaarheid.